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又一起！国产电车跑31万公里被锁电池 车主：续航只剩一半了

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简介并向上反馈。行驶里程200公里出头，厂商承诺三电质保5年/50万公里，自己的车辆被锁电了。当时他是正在充电时，前段时间，今年5月份充满电只充进去42kWh电，目前，如果他去外面的门店维修电池，被锁电的...

并向上反馈。行驶里程200公里出头，厂商承诺三电质保5年/50万公里，自己的车辆被锁电了。

当时他是正在充电时，前段时间，今年5月份充满电只充进去42kWh电，

目前，

如果他去外面的门店维修电池，被锁电的车主，

车辆的充电功率和容量现在都受到了限制，

而车主在等待厂家反馈时又发现，

后来他向厂家反馈，

他是在行驶了31万公里的时候，一位车主东风风行雷霆630 Pro车主也向博主反馈称，

快科技6月3日消息，车辆也被锁电了。行驶400多公里。部分城市可以接受合创车辆去埃安4S店保养，只剩下原来一半的续航。

无独有偶，

【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技

责任编辑：若风

能够充进去67kWh电，现在他愿意花钱修，车辆在生产出厂的时候，他2023年5月4号买的车，无法充电被锁电。一位合创Z30车主郑先生向其反馈称，他们也不敢弄。现在跑到31万公里后，修理店称现在解电是违法行为，都不知道去哪里修，发现车辆被锁电了。电池厂家告诉他，原来充电时，电池厂商私自把他车的电池容量从75%调到了50%。车辆充电充了三十多度，日前，然后显示100%车辆已充满，还没有接到厂商的解决方案。当初买车时，

车主表示，没想到现在出了这种情况。但是车辆有什么问题，他们只能帮忙记录，据博主“参谋长说车”透露，就设定了31万公里的限制。

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